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経済効果。

2019/09/03

デジタルタコグラフを導入してからドライバーさんに浸透するまでに時間がかかりましたが、運転ではAを取る人が増えていますが、経済効果ではBやBに近いドライバーさんもいます。

これは、低速ギヤで回転数を限界ぎりぎりまで上げているという事です。

数十台の車両が1年間にこの運転による経済効果を考えるとかなりの金額になるはずです。

燃費計算も踏まえてシミュレーションをして指導に当たりたいと思います。

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